Передня підвіска: 1 - телескопічна стійка; 2 – кронштейн розтяжки; 3 – розтяжка; 4 - важіль передньої підвіски; 5 - кульовий шарнір важеля; 6 - поворотний кулак; 7 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 8 - штанга стабілізатора поперечної стійкості
Примітка. Спеціальний ключ для гайки верхнього кріплення амортизатора. Без нього досить важко послабити гайку.
Увага! Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі. Момент затягування болтів 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
3. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори ("черевики") під задні колеса. Підніміть домкратом передню частину автомобіля та встановіть її на опори. Зніміть колесо (див. попередження).
1. Зніміть захисний ковпак верхнього кріплення стійки.
2. Послабте гайку верхнього кріплення штока амортизатора спеціальним ключем (див. примітку).
4. Вийміть шплінт гайки кріплення шарового шарніра кермової тяги до поворотного важеля.
5. Відкрутіть гайку кріплення кульового шарніра кермової тяги та випресуйте палець шарніра з поворотного важеля.
6. Вийміть із кронштейна гумовий ущільнювач разом із гальмівним шлангом.
7. Промаркуйте положення ексцентрика (верхній болт) щодо скоби стійки.
Примітка. Болт із ексцентриком нижнього кріплення передньої стійки.
8. Відкрутіть дві гайки і вийміть обидва болти кріплення.
9. Виведіть вух поворотного кулака зі скоби стійки.
10. Викрутіть три гайки верхнього кріплення стійки.
11. Вийміть стійку вниз через колесо.