2. Випресуйте маточину з внутрішньої обойми підшипника за допомогою вибивання.
У маточині колеса встановлений кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не вимагає регулювання та мастила. При випресовуванні маточини підшипник руйнується. Тому випресовуйте маточину з поворотного кулака тільки для заміни підшипника.
3. Якщо зовнішня частина внутрішнього кільця підшипника залишилася на маточині, спресуйте її знімачом. Для зручності демонтажу на маточині є спеціальні виїмки.
4. Зніміть стопорні кільця по обидва боки поворотного кулака.
5. За допомогою оправки випресуйте підшипник з кулака.
6. Встановіть зовнішнє кільце, перед цим ретельно очистивши.
7. Запресуйте за допомогою оправлення новий підшипник у поворотний кулак.
За відсутності оправок можна скористатися кільцями старого підшипника.
Попередження!
- Запресовуйте підшипник і маточину тільки за допомогою преса або в лещатах. Забивати підшипник молотком не можна – це призведе до його руйнування.
- При запресовуванні підшипника треба прикладати зусилля тільки до зовнішнього кільця, інакше можна пошкодити підшипник.
8. Встановіть внутрішнє кільце.
9. Запресуйте за допомогою оправки маточину у внутрішнє кільце підшипника.
При запресуванні маточини потрібно прикладати зусилля тільки на внутрішнє кільце підшипника, інакше можна пошкодити підшипник.
10. Після заміни підшипника встановіть поворотний кулак (див. підрозділ 6.1.6.).