3. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului. Scoateți roata.
1. Scoateți capacul de protecție a piuliței butucului scoțându-l cu o șurubelniță.
2. Deblocați piulița butucului și deșurubați-o.
Slăbiți piulița butucului cu vehiculul pe pământ!
Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai când vehiculul este parcat pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
4. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta șaiba de presiune.
5. Scoateți etrierul de frână și agățați-l de un fir de la arc, asigurându-vă că furtunul de frână nu este răsucit sau îndoit.
Înainte de a scoate etrierul de frână, scoateți mai întâi plăcuțele de frână. Acest lucru va face mai ușor să instalați suportul în poziție.
6. Scoateți discul de frână de pe știfturile de ghidare.
[Sursa originală se află pe resursă: VazBook.ru]
7. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul de frână.
8. Scoateți cele două șuruburi și deconectați articulația sferică a brațului suspensiei de la articulația de direcție.
9. Marcați poziția excentricului (șurubul de sus) în raport cu suportul rackului.
10. Deșurubați cele două piulițe și scoateți ambele șuruburi de fixare.
11. Deconectați articulația de direcție de la suportul lonjeroanei și scoateți-l de pe arborele de antrenare.