3. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate ("pantofi"). Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului. Scoateți roata.
1. Scoateți capacul de protecție al piuliței butucului, scoțând-o cu o șurubelniță.
2. Slăbiți piulița butucului și deșurubați-o.
Slăbiți piulița butucului cu mașina pe pământ!
Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai când vehiculul este pe sol. Cuplu de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
4. Scoateți șaiba de presiune folosind o șurubelniță.
5. Scoateți etrierul de frână și agățați-l pe un fir de arc, asigurându-vă că furtunul de frână nu este răsucit sau îndoit.
Înainte de a scoate etrierul de frână, scoateți mai întâi plăcuțele de frână. Acest lucru va face mai ușor să puneți suportul la loc.
6. Scoateți discul de frână de pe știfturile de ghidare.
7. Scoateți cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul de frână.
8. Scoateți cele două șuruburi și deconectați articulația sferică a brațului suspensiei de la articulația de direcție.
9. Marcați poziția excentricului (șurubul de sus) în raport cu suportul rackului.
10. Slăbiți cele două piulițe și scoateți ambele șuruburi de montare.
11. Deconectați articulația de direcție de la suportul de rack și scoateți-l de pe arborele de antrenare.