Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі. Момент затягування болтів 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
1. Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.
2. Відкрутіть гайку кріплення шарового шарніра.
3. Випресуйте палець шарового шарніра з важеля за допомогою знімача.
Примітка. Знімач для шарового шарніра важеля підвіски.
4. Якщо знімач немає, не відкручуйте гайку до кінця. Відіжміть важіль монтуванням і ударами молотка вздовж осі важеля випресуйте палець шарніра з важеля. Після цього остаточно відверніть гайку.
5. Відкрутіть два болта кріплення шарового шарніра до поворотного кулака.
6. Відтисніть важіль вниз і зніміть шаровий шарнір.
7. Перед встановленням змастіть шарнір та внутрішню порожнину чохла консистентним мастилом.
8. Встановіть шаровий шарнір у порядку, знятому. Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно хитніть його. Затягніть відповідними моментами: гайку кріплення кульового шарніра до важеля – 80–96 Н·м (8,0–9,6 кгс·м), гайку кріплення кульового шарніра до поворотного кулака – 50–63 Н·м (5,0–6,3 кгс·м). Після пробігу 100 км знову затягніть ці різьбові з'єднання необхідними моментами.
Не шкодьте захисний чохол кульового шарніра під час встановлення. Пошкоджений чохол обов'язково замініть.