Увага! Замініть порвані, потріскані і втратили еластичність захисні чохли механізму кермового управління і кульових шарнірів кермових тяг, інакше вода, пил і бруд, що потрапили в шарніри і механізм, швидко виведуть ці вузли з ладу.
1. Перевірте стан захисного чохла механізму кермового керування.
2. Перевірте стан захисних ковпаків кульових шарнірів кермових тяг. Огляньте кермові тяги. Погнуті та дефектні кермові тяги обов'язково замініть.
3. Перевірте осьовий люфт у шарнірі. Для цього активно похитайте рульову тягу вздовж осі шарніра. Якщо виявлено люфт, замініть наконечник кермової тяги у збиранні з шарніром.
Першоджерело знаходиться на порталі VAZBOOK.RU