Відповідно до п.1.1 "Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів" гальмівний шлях автомобіля при одноразовому натисканні на педаль гальма зі швидкості 40 км/год повинен бути не більше 12,2 м. Перевірку проводять на сухій чистій горизонтальній ділянці дороги з бетонним або асфальтом. Гальмівна система автомобіля має бути герметичною. Рівень гальмівної рідини у бачку має бути на позначці "MAX".
1. Розженіть автомобіль до 40 км/год.
2. Натисніть на педаль гальма до упору, заблокувавши колеса і утримуйте її в цьому положенні до повної зупинки автомобіля.
3. Виміряйте рулеткою гальмівний шлях автомобіля. Якщо довжина більша за 12,2 м, робота гальмівної системи недостатньо ефективна.
4. Щоб виключити вплив побічних явищ, гальмівний шлях перевіряють, розганяючи автомобіль у двох протилежних напрямках на тому самому ділянці дороги.
[Оригінал можна побачити на сайті: VAZBOOK]
Перевірка ефективності роботи гальмівної системи (ВАЗ-21099)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка ефективності робочої гальмівної системи ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Влаштування гальмівної системи ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Опис конструкції гальмівної системи ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Опис роботи системи генератора ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Технічне обслуговування гальмівної системи ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Перевірка ефективності робочої гальмівної системи ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Влаштування гальмівної системи ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Опис конструкції гальмівної системи ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Опис роботи системи генератора ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Технічне обслуговування гальмівної системи ВАЗ-2107 (1982-2012)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Загальна інформація
- Експлуатація автомобіля
- Будова автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
