Uwaga! Wymieniaj rozdarte, popękane i tracące elastyczność osłony ochronne mechanizmu kierowniczego i przegubów kulowych drążków kierowniczych, w przeciwnym razie woda, kurz i brud, które dostaną się do przegubów i mechanizmu, szybko unieruchomią te elementy.
1. Sprawdź stan osłony ochronnej mechanizmu kierownicy.
2. Sprawdzić stan nakładek ochronnych zawiasów kulistych drążków kierowniczych. Sprawdź drążki kierownicze. Wygięte i uszkodzone drążki kierownicze należy wymienić.
3. Sprawdź luz osiowy w zawiasie. Aby to zrobić, energicznie potrząśnij drążkiem kierowniczym wzdłuż osi zawiasu. Jeśli zostanie znaleziony luz, wymień zespół końcówki drążka kierowniczego.