Wskaźnik | VAZ-21093 | VAZ-21099 | |
Informacje ogólne | |||
Liczba miejsc | 5 | ||
Liczba miejsc siedzących ze złożonym tylnym siedzeniem | 2 | ||
Masa użyteczna, kg | 425 | ||
Masa przewożonego ładunku, kg: | |||
z jednym pasażerem | 275 | ||
z czterema pasażerami | 50 | ||
Masa własna pojazdu, kg | 970 | ||
Wymiary całkowite pojazdu z masą własną i promieniem statycznym opon 260 mm | |||
Promień skrętu wzdłuż zewnętrznego śladu kół, m | 5,2 | ||
Maksymalna prędkość, km/h | 150 | 154 | |
Czas przyspieszania od postoju z kierowcą i pasażerem do 100 km/h, s | 16 | 13,5 | |
Droga hamowania pojazdu o masie całkowitej z prędkości 80 km/h na poziomym odcinku drogi asfaltowej, suchej i równej, m, nie większa niż: | |||
podczas korzystania z układu hamulca roboczego | 38 | ||
podczas korzystania z zapasowego układu hamulcowego (jeden z konturów) | 85 | ||
Silnik | |||
Model | 2108 | 21083 | 2111 |
Typ | Czterosuwowy gaźnik benzynowy | Czterosuwowy silnik benzynowy z wtryskiem paliwa | |
Liczba i układ cylindrów | 4 z rzędu | ||
Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 76x71 | 82x71 | 82x71 |
Objętość robocza, l | 1,3 | 1,5 | 1,5 |
Stopień sprężania | 9,9 | 9,9 | 9,8 |
Moc znamionowa przy prędkości obrotowej wału korbowego 5550 min⁻¹ (dla silnika mod. 2111 przy 4800 min⁻¹.) wg GOST 14846–81 (netto), kW (KM) | 46,6 (63,4) | 51,5 (70,0) | 51,5 (70,0) |
Maksymalny moment obrotowy wg GOST 14846–81 (netto) i ISO1585–82, N·m (kgf·m) | 94,8 (9,66) | 77,9 (7,94) | 106,4 (10,85) |
Prędkość wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym, min⁻¹ | 3400 | 3400 | 2800-3000 |
Kolejność zapłonu cylindra | 1–3–4–2 | ||
Przenoszenie | |||
Sprzęgło | jednotarczowy, suchy z centralną sprężyną membranową | ||
Napęd zwalniający sprzęgło | kabel bez przerw | ||
Przenoszenie | mechaniczne, 4- lub 5-biegowe, z synchronizatorami | ||
Przełożenia (czterobiegowa skrzynia biegów ma takie same przełożenia, ale nie posiada piątego biegu): | |||
1 bieg | 3,636 | ||
2. bieg | 1,95 | ||
3 bieg | 1,357 | ||
4 bieg | 0,941 | ||
5 bieg | 0,784 | ||
odwracać | 3,53 | ||
główne podwozie | 3.7 lub 3.9 | ||
Napęd na przednie koła | zewnętrzne i wewnętrzne przeguby o stałej prędkości połączone wałami | ||
Podwozie | |||
Zawieszenie przednie | niezależny, z hydrauliką teleskopową | ||
Zawieszenie tylne | ze sprężynami śrubowymi, dwustronnymi amortyzatorami hydraulicznymi i ramionami wzdłużnymi połączonymi elastycznie za pomocą belki poprzecznej | ||
Koła | dysk, stemplowany | ||
Rozmiar obręczy | 4 ¹/ ₂ –13, lub 4 ¹/₂–13H2 (do opon bezdętkowych), lub 5J–13H2 (do opon bezdętkowych) | ||
Opony | radialne, dętkowe lub bezdętkowe | ||
Rozmiar opony | 165/70 R13 (165/70 SR13 - importowane), 175/70 R13, 185/70 R13 | ||
Sterowniczy | |||
Typ układu kierowniczego | bezpieczny dla urazów | ||
Układ kierowniczy | zębatka i listwa zębata | ||
Napęd kierowniczy | dwa drążki z gumowo-metalowymi przegubami po stronie przekładni kierowniczej i przeguby kulowe po stronie ramienia kierowniczego | ||
Układ hamulcowy | |||
Układ hamulca roboczego: | |||
mechanizm hamulca przedniego | tarcza z ruchomą podporą i automatyczną regulacją odstępu między tarczą a klockami | ||
mechanizm hamulca tylnego | bęben z samonastawnymi szczękami i automatyczną regulacją odstępu między szczękami a bębnem | ||
Napęd hamulcowy | hydrauliczny, dwuobwodowy, z diagonalnym rozdzieleniem obwodów, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia | ||
Sprzęt elektryczny | |||
Schemat wyposażenia elektrycznego | jednożyłowy, biegun ujemny źródła zasilania jest podłączony do uziemienia. Napięcie znamionowe 12V | ||
Bateria | 6ST–55A o pojemności 55 Ah | ||
Generator | 37.3701 AC, z wbudowanym prostownikiem | ||
Rozrusznik | 29.3708 zdalne sterowanie, z aktywacją elektromagnetyczną i sprzęgłem jednokierunkowym | ||
Ciało | |||
Model | 21099 | ||
Typ | czterodrzwiowy, sedan | ||
(Informacje zostały opublikowane na portalu: «www.vazbook.ru»)