Да бисте избегли проблеме са зупчастим ременом, морате пратити не само његово стање, већ и услове у којима ради. Штетно је за њега да уље добије и кроз заптивке брегастог вратила и преко радилице; али чак и када се завртњи поклопца пумпе за уље олабаве од неквалитетне заптивке између поклопца и кућишта, уље може доспети и на каиш. Појас не би требало да има посекотине, недостатак зуба, огреботине.
За аутомобилске зупчасте каишеве предвиђена су 4 зупца, за моторе «десети» модели су 3,8 инча. Постоји и преко 30 ширина и тачно уклапање у спецификације произвођача би требало да буде обавезно. Наравно, битан је и број зуба. Каишеви се разликују и по профилу зубаца, има их више од 10. Каишеви за моторе ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 имају полукружне зубе, а за ВАЗ-2112 су полукружни зуби високог профила.
Ознаке појасева:
- За ВАЗ-2110 ВАЗ-2111 - 58111Кс19, прве две цифре 58 - полукружни број профила, 111 - број зуба, 19 - ширина.
- За ВАЗ-2112 - 40934Кс1ХСН, 40 - високи профил, ХСН - материјал од којег је направљен појас.