Да бисте избегли проблеме са зупчастим ременом, морате пратити не само његово стање, већ и услове у којима он ради. Штетно је да уље пролази и кроз брегасто вратило и заптивке радилице; али и када су завртњи поклопца пумпе за уље олабављени због неквалитетног заптивача између поклопца и каросерије, уље може доспети и на каиш. Појас не би требало да има посекотине, недостајуће зубе или огреботине.
За аутомобилске зупчасте каишеве предвиђени су 4 корака зуба за моторе "десетог" модела - 3,8 инча. На располагању је и преко 30 величина ширине и тачна усклађеност са захтевима произвођача је обавезна. Наравно, од великог значаја је и број зуба. Појасеви се разликују и по профилу зубаца, може их бити више од 10 Каишеви за моторе ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 имају полукружне зубе, а за ВАЗ-2112 су полукружни зуби високог профила.
Ознаке појасева:
- За ВАЗ-2110 ВАЗ-2111 — 58111X19, прве две цифре 58 су број полукружног профила, 111 је број зубаца, 19 је ширина.
- За ВАЗ-2112 — 40934X1HSN, 40 - високи профил, HSN — материјал од којег је појас направљен.
