Földgáz elosztási mechanizmus a hajtószíjak (VAZ-2110)

A vezérműszíj a forgást a főtengelyről a vezérműtengelyre továbbítja az éghető keverék időben történő beszívása és a kipufogógázok időben történő felszabadítása érdekében. A vízszivattyú teljesítményének továbbítására szolgál. A VAZ-2110 és VAZ-2111 motorokon a törött vagy megcsúszott öv nem jár súlyos következményekkel. Ha a 16 szelepes VAZ-2112 motor vezérműszíja eltörik, a dugattyúk elüthetik a szelepeket. Ebben az esetben az autó javítása jelentős lesz. Az öv állapotának rendszeres ellenőrzésére a tervezők egy speciális ablakot készítettek a burkolatban. A burkolat eltávolításakor nemcsak az állapotot, hanem a feszességet is ellenőrizheti. A kezelési útmutató leírja, hogyan kell ellenőrizni a feszültséget. A túlfeszített szíj jellegzetes hangot ad. A színes betét ezt az övet és annak fogprofilját mutatja.

A vezérműszíjjal kapcsolatos problémák elkerülése érdekében nemcsak annak állapotát kell figyelnie, hanem a működési feltételeket is. Káros rá, ha a vezérműtengelyen és a főtengely tömítésén is átjut az olaj; de akkor is, ha az olajszivattyú fedelének csavarjai meglazulnak a burkolat és a karosszéria közötti rossz minőségű tömítés miatt, akkor az olaj is kerülhet a szíjra. Az övön nem lehetnek vágások, hiányzó fogak vagy horzsolások.

Az autók vezérműszíjaihoz 4 fogosztás van a "tizedik" modell motorjaihoz - 3,8 hüvelyk. Több mint 30 szélességi méret is elérhető, és a gyártói követelmények pontos betartása kötelező. Természetesen a fogak száma is jelentős jelentőséggel bír. Az ékszíjak a fogak profiljában is különböznek, több mint 10 lehet. A VAZ-2110 és VAZ-2111 motorokhoz készült szíjak félkör alakúak, a VAZ-2112-hez pedig nagy profilúak.



Az öv megnevezései:

• A VAZ-2110 VAZ-2111 — 58111X19 esetében az első két számjegy 58 a félkör alakú profilszám, 111 a fogak száma, 19 a szélesség.
• A VAZ-2112 - 40934X1HSN, 40 - magas profilú, HSN - az csavarg, amelyből az öv készült.