Маховик 2110 із збільшеним діаметром та зміненою формою зубів вінця. Заміна маховика 2110 можлива, але для цього треба встановити коробку передач зі стартером 2108. Шатун 2110 має жорсткішу нижню головку з плаваючим пальцем. Поршень 2110 має канавку в бобишках для стопорного кільця. Поршневий палець 2110 із зменшеною довжиною та зменшеним діаметром.
Можлива заміна всіх 4 поршнів у зборі 2110 на 21083, і навпаки. Блок циліндрів 2110 уніфікований з блоком 21083, відмінності тільки в отворах кріплення. Головка блоку циліндрів 21083 на двигунах 2110 відрізняється лише довжиною шпильок. Розподільний вал 2110 відрізняється профілем кулачків, що дозволило збільшити підйом клапанів, а, відповідно, і потужність двигуна. По посадкових місцях розподільні вали 2110 та 2108 уніфіковані та їх можна міняти.
Технічні характеристики двигуна
| Номінальна потужність, кВт (к. с.) | 56 (76) |
| Номінальна частота обертання, об/хв | 5600 |
| Максимальний момент, що крутить, Н·м | 115,7 |
| Ступінь стиснення | 9,9 |
| Частота обертання, що відповідає максимальному моменту, що крутить, мін⁻¹ | 300 |
Моделі автомобілів де встановлюються: ВАЗ-21102, ВАЗ-2111, ВАЗ-21122.
