Пажња! Пре почетка рада прочитајте мере предострожности за рад са кочионом течношћу.
Ниво кочионе течности се проверава периодично: у току рада аутомобила, при сваком одржавању, након операција одзрачивања хидрауличног погона кочионог система и замене кочионе течности, када се упали контролна лампица на инструмент табли, што указује на недовољан ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Крпом уклањамо прљавштину из резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Визуелно проверите ниво кочионе течности у резервоару. Требало би да буде између ознака "МИН" и "МАКС" на телу резервоара.
4. Проверавамо степен истрошености кочионих плочица предњих и задњих кочионих механизама (види "Кочионе плочице - провера истрошености").
5. Ако је истрошеност кочионих плочица у границама нормале, а ниво течности у резервоару испод ознаке "МИН", онда одвојите врх кабла од сензора за хитни пад нивоа кочионе течности, одврните и уклоните капа резервоара (види "Сензор ниског нивоа кочионе течности - проверите и замените").
Упозорење! За пуњење хидрауличног погона кочионог система користите само нову течност.
6. Додајте нову кочиону течност у резервоар до ознаке "МАКС". " (приликом постављања поклопца резервоара, пловак сензора ће бити уроњен у течност и њен ниво ће порасти).
Упозорење! Ако се кочиона течност у резервоару мора често допуњавати, онда је неопходно проверити заптивеност кочионог система (визуелно проверити знакове цурења кочионе течности из цилиндара и спојева елемената система).
7. Чврсто затворите поклопац резервоара.
8. Повежите блок снопа ожичења са конектором сензора.
9. Проверавамо рад сензора нивоа кочионе течности у нужди: са укљученим паљењем, притиснемо на врх гумене облоге поклопца резервоара. Ако је сензор у реду, онда ће се упалити контролна лампица на инструмент табли.