Пажња! Пре почетка рада прочитајте безбедносна правила за рад са кочионом течношћу.
Ниво кочионе течности се проверава периодично: током рада возила, током сваког одржавања, након одзрачивања хидрауличког погона кочионог система и замене кочионе течности, када се упали контролна лампица на инструмент табли, сигнализирајући недовољан ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Користите крпу да уклоните прљавштину из резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Визуелно проверите ниво кочионе течности у резервоару. Требало би да буде између ознака "MIN" и "МАКС" на телу резервоара.
4. Проверите степен истрошености кочионих плочица предњих и задњих кочионих механизама (види "Кочионе плочице - провера хабања").
5. Ако је хабање кочионих плочица у границама нормале, а ниво течности у резервоару испод ознаке "MIN", затим одвојите крај снопа каблова од сензора за хитни пад нивоа кочионе течности, одврните и уклоните поклопац резервоара (погледајте "Сензор ниске кочионе течности - провера и замена").
Упозорење! За пуњење хидрауличног кочионог система користите само нову течност.
6. Додајте нову кочиону течност у резервоар до ознаке "МАКС" (приликом постављања поклопца резервоара, пловак сензора ће бити уроњен у течност и њен ниво ће порасти).
Упозорење! Ако се кочиона течност у резервоар мора често допуњавати, онда је потребно проверити заптивеност кочионог система (визуелно проверити да ли има знакова цурења кочионе течности из цилиндара и спојева елемената система).
7. Чврсто затворите поклопац резервоара.
8. Повежите конектор снопа ожичења са конектором сензора.
9. Проверите рад сензора нивоа кочионе течности у случају нужде: са укљученим контактом, притисните гумену подлогу поклопца резервоара одозго. Ако сензор ради исправно, индикаторска лампица на инструмент табли ће се упалити.