Pažnja! Prije početka rada pročitajte sigurnosne mjere za rad s kočionom tekućinom.
Razina kočione tekućine provjerava se povremeno: tijekom rada automobila, pri svakom održavanju, nakon operacija odzračivanja hidrauličkog pogona kočionog sustava i zamjene kočione tekućine, kada se upali kontrolna lampica na ploči s instrumentima, što pokazuje nedovoljna razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Krpom uklanjamo prljavštinu iz spremnika glavnog kočionog cilindra.
3. Vizualno provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Mora biti između oznaka "MIN" i "MAKS" na tijelu tenka.
4. Provjeravamo stupanj istrošenosti kočionih pločica prednjih i stražnjih kočionih mehanizama (cm. "Kočione pločice - provjera istrošenosti").
5. Ako je istrošenost kočionih pločica unutar normalnih granica, a razina tekućine u spremniku ispod oznake "MIN", zatim odvojite vrh kabelskog svežnja od senzora pada razine kočione tekućine u nuždi, odvrnite i uklonite čep spremnika (cm. "Senzor niske razine tekućine za kočnice - provjerite i zamijenite").
Upozorenje! Za punjenje hidrauličkog pogona kočionog sustava koristite samo novu tekućinu.
6. Dodajte novu tekućinu za kočnice u spremnik do oznake "MAKS" (prilikom postavljanja čepa spremnika, plovak senzora će biti uronjen u tekućinu i njegova će razina porasti).
Upozorenje! Ako se kočiona tekućina u spremniku mora često dolijevati, tada je potrebno provjeriti nepropusnost kočionog sustava (vizualno provjeriti ima li znakova istjecanja kočione tekućine iz cilindara i spojeva elemenata sustava).
7. Čvrsto zatvorite poklopac spremnika.
8. Spojite blok kabelskog svežnja na konektor senzora.
9. Provjeravamo rad senzora razine kočione tekućine u nuždi: s uključenim paljenjem pritisnemo vrh gumene obloge poklopca spremnika. Ako je senzor u redu, tada će zasvijetliti kontrolna lampica na ploči s instrumentima.