Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Галоўная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка

Ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка (ВАЗ-2114)

            0

Увага! Перад пачаткам працы азнаёмцеся з правіламі па тэхніцы бяспекі пры працы з тармазной вадкасцю.


Узровень тармазной вадкасці правяраецца перыядычна: падчас эксплуатацыі аўтамабіля, пры кожным тэхнічным абслугоўванні, пасля правядзення аперацый па прапампоўванні гідрапрывада тармазной сістэмы і замене тармазной вадкасці, пры загаранні на шчытку прыбораў кантрольнай лямпы, якая сігналізуе аб недастатковым узроўні тармазной цыліндру бачка.

Паслядоўнасць выканання



1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Ветошью выдаляем бруд з бачка галоўнага тармазнога цыліндру.

3. Візуальна правяраем узровень тармазной вадкасці ў бачку. Ён павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "MIN" і "МАХ" на корпусе бачка.

4. Правяраем ступень зносу накладак тармазных калодак перадпакояў і задніх тармазных механізмаў (гл. "Тармазныя калодкі - праверка зносу").

5. Калі знос калодак тармазных механізмаў у межах нормы, а ўзровень вадкасці ў бачку знаходзіцца ніжэй пазнакі "MIN", то адлучаем наканечнік джгута правадоў ад датчыка аварыйнага падзення ўзроўня тармазной вадкасці, адварочваем і здымаем вечка бачка (гл. "Датчык недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці - праверка і замена").

Папярэджанне! Для запаўнення гідрапрывада тармазной сістэмы выкарыстоўвайце толькі новую вадкасць.


Матэрыял размешчаны на анлайн-рэсурсе VazBook

6. Даліваем новую тармазную вадкасць у бачок да пазнакі "МАХ" (пры ўсталёўцы вечка бачка паплавок датчыка пагрузіцца ў вадкасць і яе ўзровень павысіцца).



6. Даліваем новую тармазную вадкасць у бачок да пазнакі «МАХ» (пры ўсталёўцы вечка бачка паплавок…


Папярэджанне! Калі тармазную вадкасць у бачок даводзіцца даліваць часта, тое неабходна праверыць герметычнасць тармазной сістэмы (правяраецца візуальна на прадмет адсутнасці слядоў подтекания тармазной вадкасці з цыліндраў і месцаў злучэнняў элементаў сістэмы).


7. Шчыльна закрываем вечка бачка.

8. Падлучаем калодку джгута правадоў да раздыма датчыка.

9. Правяраем працу датчыка аварыйнага ўзроўня тармазной вадкасці: пры ўключаным запальванні націскаем зверху на гумовую накладку вечка бачка. Калі датчык спраўны, то на шчытку прыбораў загарыцца кантрольная лямпа.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2114: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Тармазныя калодкі — праверка зносу
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
Педаль тормазу — праверка вольнага ходу
Стаяначны тормаз — праверка ходу рычага
Пярэдні тармазны механізм

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога… ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Асаблівасці прылады галоўнага тармазнога цыліндру ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада і прынцып дзеяння галоўнага тармазнога цыліндру ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада выключэння счаплення ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру і яго рамонт ВАЗ-21061 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 46 + 31 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці аўтамабіля
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Супрацьугонная сістэма

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.