Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка: Роботу зручно виконувати на оглядовій ямі. Але при необхідності зняти та встановити пружину та амортизатор задньої підвіски можна, встановивши автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.
Рекомендація: Амортизатори та пружини замінюйте парами.
Для виконання роботи потрібен помічник, а також:
- оглядова яма чи естакада;
- підставка;
- пристосування для розбирання стояків підвіски.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та вивішуємо задню частину автомобіля на підставках (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
Примітка: За відсутності ями або естакади знімаємо заднє колесо автомобіля з боку амортизатора, що замінюється (див. "Колесо - заміна").
2. Знімаємо полицю багажного відділення.
3. Відгинаємо край оббивки багажного відділення для отримання доступу до кріплення штока амортизатора.
4. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо заглушку.
5. Встановлюємо пристрій для розбирання стійок на гайку і шток амортизатора. Утримуючи ключем на 17 мм шток амортизатора від провертання, ключем на 27 мм відвертаємо його гайку.
6. Знімаємо зі штока амортизатора опорну шайбу та верхню подушку кріплення штока.
7. Двома ключами на 19 мм відвертаємо гайку болта кріплення нижнього кінця амортизатора до балки заднього моста та виймаємо болт.
8. Відводимо нижній кінець амортизатора у бік задньої частини автомобіля та знімаємо амортизатор.
9. Знімаємо з амортизатора пружину та її прокладку, а також, за потреби, знімаємо зі штока амортизатора нижню подушку та розпірну втулку.
Встановлення
Примітка: У задній підвісці автомобіля слід встановлювати пружини одного класу. Клас "А" маркується мітками жовтого, а клас "В" - зеленого кольору (для автомобілів, що поставляються на експорт, маркування виконане жовтим і зеленим кольором відповідно).
1. Перед встановленням амортизатора закріплюємо гумову прокладку на пружині ізоляційною стрічкою або скотчем.
2. Встановлюємо пружину на амортизатор і витягуємо шток амортизатора. Надягаємо на шток розпірну втулку та нижню подушку (якщо їх немає на штоку).
Попередження! При установці амортизатор необхідно зорієнтувати так, щоб торець нижнього витка пружини був звернений у бік колеса.
3. Вводимо шток амортизатора в отвір чашки кузова, одночасно помічник надягає на шток верхню подушку, опорну шайбу і наживляє на кілька обертів гайку штока.
4. Піднімаємо важіль до суміщення отворів в амортизаторі та кронштейні балки. Встановлюємо болт нижнього кріплення амортизатора та загортаємо його гайку (не затягуючи).
Примітка: За відсутності помічника спочатку можна закріпити амортизатор на балці задньої підвіски. Потім, підставивши під задній важіль упор, плавно на домкраті опустити автомобіль, контролюючи при цьому, щоб шток амортизатора увійшов в отвір кузова, і після цього надіти верхню подушку з опорною шайбою і наживити гайку.
5. Встановлюємо зняте колесо (якщо робота виконувалася без оглядової ями) та опускаємо автомобіль на колеса. Декілька разів натискаємо на задню частину автомобіля для самовстановлення елементів підвіски.
6. Затягуємо гайку кріплення штока амортизатора моментом 50-61,7 Н·м (5,1-6,3 кгс·м).
7. Затягуємо гайку болта нижнього кріплення амортизатора моментом 66,6-82,3 Н·м (6,8-8,4 кгс·м).