Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Napomena: Pogodno je obavljati radove u inspekcijskoj jami. Ali ako je potrebno, možete ukloniti i instalirati oprugu i amortizer stražnjeg ovjesa postavljanjem automobila na ravnu vodoravnu površinu.
Preporuka: Zamijenite amortizere i opruge u parovima.
Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i:
- revizijska jama ili nadvožnjak;
- stajati;
- uređaj za demontažu amortizera.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad i objesite stražnji dio automobila na postolje (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Napomena: Ako nema jame ili nadvožnjaka, uklonite stražnji kotač automobila sa strane amortizera koji se mijenja (pogledajte "Kotač - zamjena").
2. Uklonite policu prtljažnika.
3. Savijte unatrag rub bočne obloge prtljažnika kako biste dobili pristup nosaču šipke amortizera.
4. Pomoću odvijača s prorezima uklonite utikač.
5. Ugradite napravu za rastavljanje podupirača na maticu i šipku amortizera. Drži ključ za 17 mm šipka amortizera od okretanja, s ključem za 27 mm odvrnemo njegovu maticu.
6. Uklonite potpornu podlošku i gornji jastuk za montažu šipke amortizera sa šipke amortizera.
7. Sa dva ključa za 19 mm odvrnemo maticu vijka koji pričvršćuje donji kraj amortizera na gredu stražnje osovine i uklonimo vijak.
Izvorni izvor objavljen na web stranici: VAZbook.ru
8. Pomaknite donji kraj amortizera prema stražnjem dijelu automobila i uklonite amortizer.
9. Uklonite oprugu i njezinu brtvu s amortizera i, ako je potrebno, uklonite donji jastuk i odstojnu čahuru sa šipke amortizera.
Montaža
Napomena: Stražnji ovjes vozila mora biti opremljen oprugama iste klase. Klasa "A" je označena žutim oznakama, a klasa "B" zelenim oznakama (za automobile koji se isporučuju za izvoz, označavanje se vrši žutom i zelenom bojom).
1. Prije postavljanja amortizera, pričvrstite gumenu brtvu na oprugu izolir trakom ili selotejpom.
2. Postavite oprugu na amortizer i potpuno izvucite šipku amortizera. Na šipku stavljamo razmaknutu čahuru i donji jastuk (ako ih nema na dionici).
Upozorenje! Prilikom postavljanja, amortizer mora biti usmjeren tako da kraj donjeg svitka opruge bude okrenut prema kotaču.
3. Umetnite šipku amortizera u rupu u čašici tijela, dok pomoćnik stavlja gornji jastuk i potpornu podlošku na šipku i zateže maticu šipke nekoliko okretaja.
4. Podignite polugu dok se rupe u amortizeru i nosaču grede ne poravnaju. Postavljamo donji pričvrsni vijak amortizera i zatežemo njegovu maticu (bez odlaganja).
Napomena: ako nemate pomoćnika, prvo možete pričvrstiti amortizer na gredu stražnjeg ovjesa. Zatim, postavite graničnik ispod stražnje poluge, glatko spustite automobil pomoću dizalice, pazeći da šipka amortizera uđe u otvor na tijelu, a tek nakon toga stavite gornji jastuk s potpornom podloškom i zategnite maticu.
5. Ugradite uklonjeni kotač (ako su radovi izvedeni bez revizijske jame) i spusti auto na kotače. Pritisnite stražnji dio automobila nekoliko puta za automatsko podešavanje elemenata ovjesa.
6. Zategnite maticu za pričvršćivanje šipke amortizera momentom od 50-61,7 Nm (5,1-6,3 kgf·m).
7. Zategnite maticu donjeg pričvrsnog vijka amortizera momentom od 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgf·m).