Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для заміни сайлент-блока зняття балки з автомобіля не потрібне. Сайлент-блоки міняємо по черзі, спочатку в одного, потім в іншого важеля балки.
Для виконання роботи знадобляться:
- підставка під автомобіль;
- універсальний чашковий знімач.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання робіт (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Встановлюємо автомобіль на надійну підставку та знімаємо заднє ліве колесо (див. "Колесо - заміна").
3. Від'єднуємо пружний важіль регулятора тиску від сережки (див. "Регулятор тиску рідини в задніх гальмівних механізмах - зняття та встановлення").
4. Звільняємо лівий трос гальма стоянки з двох кронштейнів кріплення троса до лівого важеля задньої підвіски (див. "Троси стоянкового гальма - зняття та встановлення").
5. Торцевим ключем на 19 мм відвертаємо гайку болта кріплення важеля до кронштейна кузова, утримуючи болт накидним ключем на 19 мм.
6. Виймаємо болт. Відтягуємо важіль вниз (не натягуючи гальмівний шланг) і встановлюємо чашку знімача із зовнішнього боку, а спеціальну шайбу з внутрішньої сторони важеля.
(Текст знаходиться на веб-сайті: VazBook.ru)
7. Обертаючи гайку болта знімника, випресовуємо сайлент-блок у чашку.
Примітка: Сайлент-блок з одного краю має упор, тому випресовувати його необхідно тільки в бік порогу автомобіля.
Встановлення
1. Наносимо мильний розчин на циліндричну поверхню нового сайлент-блоку.
2. Встановлюємо чашку знімача з внутрішньої сторони важеля.
3. Обертаючи гайку болта знімника, запресовуємо новий сайлент-блок у важіль до упору.
4. Встановлюємо важіль у кронштейн кузова та фіксуємо його болтом із гайкою, не затягуючи її.
Примітка: Болт кріплення важеля вставляється в кронштейн кузова з порога автомобіля.
5. Вставляємо в сережку пружний важіль регулятора тиску та фіксуємо його стопором (див. "Регулятор тиску рідини в задніх гальмівних механізмах - зняття та встановлення").
6. Закріплюємо у кронштейнах трос ручного гальма.
7. Встановлюємо колесо та знімаємо автомобіль із підставок.
8. Кілька разів натискаємо на задню частину автомобіля для самоустановки підвіски.
9. Остаточно затягуємо гайку болта кріплення важеля моментом 66,6-82,3 Н·м (6,8-8,4 кгс·м).
10. Сайлент-блок другого важеля замінюємо аналогічно.