Порада: Переконатися у справності датчика температури можна, порівнюючи його показання на щитку приладів із побутовим термометром рідинного типу. Порушення у показаннях температури можуть бути викликані зростанням електричного опору в з'єднанні контактів колодки проводів з висновками датчика.
Для виконання роботи потрібний мультиметр (у режимі вольтметра).
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Від'єднуємо колодку джгута дротів від датчика.
3. Увімкнувши запалювання, вимірюємо напругу на виводах сполучної колодки джгута проводів.
Рекомендація: Напруга має бути близько 3,5 В. Якщо напруга не надходить на колодку, то несправний ланцюг живлення або щиток приладів. Переконатись у несправності датчика можна, замінивши його свідомо справним.
4. Виймаємо датчик з кронштейна та знімаємо його.
5. Несправний датчик замінюємо однотипним (2115-3828210/ PA6.GF15).
6. Встановлюємо датчик у зворотній послідовності.