Sfat: Puteți verifica funcționalitatea senzorului de temperatură comparând citirile acestuia de pe panoul de instrumente cu un termometru de tip lichid de uz casnic. Citirile de temperatură pot fi anormale din cauza rezistenței electrice crescute în conexiunea dintre contactele conectorului cablajului și bornele senzorului.
Pentru a efectua lucrarea aveți nevoie de un multimetru (în modul voltmetru).
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Deconectați conectorul cablajului de la senzor.
3. Porniți contactul și măsurați tensiunea la bornele blocului conector al cablajului.
Recomandare: Tensiunea ar trebui să fie de aproximativ 3,5 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector, circuitul de alimentare sau tabloul de bord este defect. Puteți verifica dacă senzorul este defect înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
4. Scoateți senzorul din suport și scoateți-l.
Textul este publicat pe portal: VAZBOOK.RU
5. Înlocuiți senzorul defect cu unul similar (2115-3828210/ PA6.GF15).
6. Instalați senzorul în ordine inversă.