Для виконання роботи знадобиться оглядова яма або естакада.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Оглядаємо подушки підвіски основного та додаткового глушників.
Рекомендація: Подушки, що мають тріщини, розриви та інші пошкодження, необхідно замінити.
3. Порушення герметичності системи випуску відпрацьованих газів визначаємо слідами нагару або місцями прориву газів.
Рекомендація: Прорив газів через фланцеві з'єднання можна спробувати усунути підтягуванням елементів кріплення. Герметичність з'єднання приймальної труби глушника з каталітичним нейтралізатором можна відновити заміною пружин стяжних болтів фланця. Якщо це не допомогло – необхідно замінити металографітове кільце ущільнювача.
Несправні елементи системи, пошкоджені наскрізною корозією, необхідно замінити. Відновлення елементів системи випуску газів, що відпрацювали, за допомогою зварювання дає тільки короткочасний ефект.