Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Головна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Силовий агрегат
  • Вихлопна система
  • Опис конструкції системи вихлопу

Опис конструкції системи вихлопу (ВАЗ-2114)

            0

Система випуску відпрацьованих газів складається з випускного колектора, приймальної труби, основного та додаткового глушників та обладнана каталітичним нейтралізатором.

Система випуску відпрацьованих газів: 1 - кронштейн приймальної труби; 2-прокладка; 3 - притискна…

Система випуску відпрацьованих газів: 1 - кронштейн приймальної труби; 2-прокладка; 3 - притискна пластина; 4 - приймальна труба; 5 - металографітове кільце; 6 - каталітичний нейтралізатор; 7 - додатковий глушник; 8 - подушки підвіски глушників; 9 - металеве кільце ущільнювача; 10 - основний глушник; 11 - скоби хомута


Примітка. На частину автомобілів перших років випуску каталітичний нейтралізатор не встановлювався.


Випускний колектор двигуна відлитий із чавуну. З'єднання випускного колектора та впускного трубопроводу з головкою блоку циліндрів виконано на шести шпильках з гайками та ущільнено прокладкою, що складається з двох симетричних частин. Фланець приймальної труби з'єднується з фланцем випускного колектора чотирма шпильками з гайками через термостійку (металоазбестову) прокладання. У нижній частині приймальної труби перед нейтралізатором встановлено датчик концентрації кисню.

Каталітичний нейтралізатор розташований під дном автомобіля між приймальною трубою та додатковим глушником. Над нейтралізатором до кузова прикріплений металевий термозахисний екран. Для зниження передачі вібрацій на кузов та зменшення навантаження на систему при коливаннях силового агрегату з'єднання приймальної труби з каталітичним нейтралізатором зроблено шарнірним (див. мал.). Рухливість та герметичність з'єднання забезпечується двома пружинами, встановленими під стяжні болти замість шайб, та металографітовим кільцем ущільнювача зі сферичною зовнішньою поверхнею. Фланець каталітичного нейтралізатора, що приєднується до приймальної труби, має увігнуту сферичну поверхню, а інший фланець - опуклу сферичну поверхню.



З'єднання нейтралізатора із додатковим глушником нерухоме. З'єднання основного та додаткового глушників також виконано жорстким, зі сталевим кільцем ущільнювача. Кріплення з'єднання забезпечує сталевий хомут, що складається із двох скоб.

Система випуску підвішена до кронштейнів кузова на п'яти гумових кільцях – подушках. Подушки підвіски додаткового глушника та основного глушника взаємозамінні.

[Матеріал розміщено на веб-сайті www.VAZbook.ru]


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2114: Вихлопна система
Наступні статті

Моменти затягування різьбових з'єднань
Система випуску відпрацьованих газів — перевірка технічного стану
Подушки підвіски глушників — заміна
Металографітове кільце ущільнювача — заміна
Глушник — заміна
Додатковий глушник — заміна

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Опис конструкції системи вихлопу ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Опис конструкції системи керування двигуном ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Опис конструкції системи живлення ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Особливості конструкції системи охолодження ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Перевірка герметичності системи охолодження ВАЗ-1111 (1988-1996)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 15 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Двері багажника
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Несправності автомобіля
  • Догляд за автомобілем
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Протиугінна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.