Систем издању емисије гасова — провера техничких услова (ВАЗ-2114)

Током рада возила, компоненте издувног система су изложене високим температурама, издувним гасовима, води, снегу и реагенсима који се користе за прскање коловоза зими, као и вибрацијама. Стога, по правилу, поједини елементи издувног система служе на возилу не више од пет година. Преграде у пригушивачу изгарају, у зидовима се појављује корозија, а непропусност споја елемената издувног система је прекинута. Такви кварови доводе до повећања нивоа буке издувних гасова мотора који ради.

За извођење радова биће вам потребна ревизијска јама или надвожњак.

Редослед извршења

1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").

2. Прегледајте јастуке за вешање главног и додатних пригушивача.

Препорука: Јастуци који имају пукотине, поцепане или друга оштећења морају се заменити.

3. Да ли издувни систем цури, можемо утврдити по траговима наслага угљеника или места где гасови цуре.

Препорука: Пробијање гаса кроз прирубничке спојеве може се елиминисати затезањем причврсних елемената. Непропусност везе између издувне цеви и катализатора може се обновити заменом опруга завртња за притезање прирубница. Ако то не помогне, потребно је заменити метално-графитни заптивни прстен.

Неисправни елементи система оштећени корозијом морају се заменити. Обнављање компоненти издувног система помоћу заваривања даје само краткорочни ефекат.