Výfukový systém — kontrola technického stavu (VAZ-2114)

Počas prevádzky vozidla sú komponenty výfukového systému vystavené vysokým teplotám, výfukovým plynom, vode, snehu a činidlám, ktoré sa používajú na postrekovanie vozovky v zime, ako aj vibráciám. Preto spravidla jednotlivé prvky výfukového systému slúžia na vozidle najviac päť rokov. Priečky v tlmiči vyhoria, v stenách sa objaví korózia a je narušená tesnosť spojenia prvkov výfukového systému. Takéto poruchy vedú k zvýšeniu hladiny hluku výfukových plynov bežiaceho motora.

Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd.

Postupnosť vykonávania

1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").

2. Skontrolujte odpruženie hlavného a prídavného tlmiča výfuku.

Odporúčanie: Vankúše, ktoré majú praskliny, trhliny alebo iné poškodenia, je potrebné vymeniť.

3. Netesnosť výfukového systému zistíme podľa stôp karbónových usadenín alebo miest, kde unikajú plyny.

Odporúčanie: Prienik plynu cez prírubové spoje je možné eliminovať utiahnutím upevňovacích prvkov. Tesnosť spojenia medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom je možné obnoviť výmenou pružín uťahovacích skrutiek príruby. Ak to nepomôže, je potrebné vymeniť kovovo-grafitový tesniaci krúžok.

Chybné prvky systému poškodené koróziou sa musia vymeniť. Obnova komponentov výfukového systému pomocou zvárania poskytuje len krátkodobý efekt.

[Materiál je zverejnený na webovej stránke VazBook]