Ispušni sustav — provjera tehničkog stanja (VAZ-2114)

Tijekom rada vozila komponente ispušnog sustava izložene su visokim temperaturama, ispušnim plinovima, vodi, snijegu i reagensima kojima se zimi posipa cesta, kao i vibracijama. Stoga, u pravilu, pojedini elementi ispušnog sustava služe na vozilu ne više od pet godina. Pregrade u prigušivaču izgaraju, na zidovima se pojavljuje korozija, a nepropusnost spoja elemenata ispušnog sustava je prekinuta. Takvi kvarovi dovode do povećanja razine buke ispušnih plinova motora koji radi.

Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.

Redoslijed izvršenja

1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").

2. Pregledajte jastuke ovjesa glavnog i dodatnog prigušivača.

Preporuka: Jastuci koji imaju pukotine, poderotine ili druga oštećenja moraju se zamijeniti.

3. Propušta li ispušni sustav možemo utvrditi po tragovima naslaga ugljika ili mjestima curenja plinova.

Preporuka: Proboj plina kroz prirubničke spojeve može se eliminirati zatezanjem pričvrsnih elemenata. Nepropusnost spoja između ispušne cijevi i katalizatora može se obnoviti zamjenom opruga zateznih vijaka prirubnice. Ako to ne pomogne, potrebno je zamijeniti metalno-grafitni brtveni prsten.

Neispravne elemente sustava oštećene korozijom potrebno je zamijeniti. Vraćanje komponenti ispušnog sustava zavarivanjem daje samo kratkoročni učinak.