Зняття
1. Скидаємо тиск палива у паливопроводі (див. "Паливопровід - скидання тиску").
2. Знімаємо ресивер (див. "Ресивер - зняття та встановлення").
Примітка: Зняти паливну рампу можна, не знімаючи ресивер, але при встановленні рампи в такий спосіб важко забезпечити чистоту форсунок.
3. Рожковим ключем на 17 мм відвертаємо штуцер трубки підведення палива до рамп (1), утримуючи шестигранний наконечник шланга паливопроводу ключем того ж розміру. Аналогічно від'єднуємо трубку зливного паливопроводу від шланга (2, на заводі це з'єднання позначено блакитною фарбою).
4. Відводимо наконечники шлангів від трубок і, підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо гумові кільця ущільнювачів з кінців трубок. Пошкоджені кільця ущільнювачів замінюємо.
5. Знімаємо шланг із патрубка регулятора тиску палива.
6. Звільнивши фіксатор, роз'єднуємо колодки джгута проводів форсунок.
7. Шестигранним ключем на 5 мм відвертаємо два болти кріплення паливної рампи до впускного трубопроводу.
8. Знімаємо паливну рампу у збиранні з форсунками.
Увага! Будьте обережні, у паливній рампі залишилася невелика кількість палива.
Розбирання
1. Шлицевою викруткою зміщуємо фіксатор форсунки вздовж паливної рампи.
2. Знімаємо форсунку з паливної рампи.
3. Аналогічно знімаємо три інші форсунки.
(Оригінал можна переглянути на порталі VazBook.ru)
Попередження! З'єднання форсунок з паливною рампою та впускним трубопроводом ущільнені гумовими кільцями. Усі пошкоджені кільця ущільнювачів необхідно замінити.
4. Знімаємо з паливної рампи пружинні фіксатори форсунок.
5. Знімаємо регулятор тиску палива (див. "Паливна рампа 2111 (1,5i) - заміна регулятора тиску палива").
6. Ключем на 24 мм відвертаємо гайку трубки палива, що підводить, і витягаємо кінець трубки з паливної рампи.
Попередження! З'єднання трубки з паливною рампою ущільнене гумовим кільцем, встановленим у торці рампи. Усі пошкоджені кільця ущільнювачів трубок паливопроводів необхідно замінити.
7. За потреби металевим ковпачком від ніпеля колеса вивертаємо золотник діагностичного штуцера.
Складання та встановлення
Збираємо та встановлюємо паливну рампу у зворотній послідовності. Перед складання покриваємо ущільнювальні гумові кільця тонким шаром моторного масла.