Заходи безпеки під час роботи з електроустаткуванням (ВАЗ-2115)

При ремонті електрообладнання та системи живлення двигуна від'єднайте провід від клеми "-" акумуляторної батареї.

При заміні запобіжників забороняється застосовувати викрутки та металеві інструменти, оскільки це може призвести до короткого замикання в ланцюгах електроустаткування.

Забороняється від'єднувати комутатор запалювання та акумуляторну батарею на працюючому двигуні, оскільки це призведе до виходу з ладу регулятора напруги та елементів електронного обладнання автомобіля.

При перевірці ланцюгів електроустаткування забороняється замикати на "масу" дроти (перевіряти справність ланцюгів "на іскру"), оскільки це може викликати вихід з ладу елементів електроустаткування.

Перевіряти генератор на автомобілі можна лише вольтметром та амперметром. Щоб уникнути виходу з ладу діодів випрямного блоку, забороняється перевіряти їх мегомметром або контрольною лампою, що живиться напругою понад 12 В, а також перевіряти такими приладами ланцюги електроустаткування на автомобілі без від'єднання проводів від генератора.

Перевіряти опір ізоляції статора обмотки генератора підвищеною напругою необхідно на генераторі, знятому з автомобіля, при від'єднаних від випрямного блоку висновках обмотки статора.

При проведенні електрозварювальних робіт на автомобілі необхідно від'єднувати дроти від клем акумуляторної батареї та висновків генератора.

Не торкайтеся елементів системи запалювання та високовольтних дротів на працюючому двигуні. Не прокладайте дроти низької та високої напруги в одному джгуті.

Під час заряджання акумулятора на автомобілі за допомогою зарядного пристрою від'єднуйте кабелі від клем батареї.

(Інформація взята з веб-сайту vazbook)