Prilikom popravka električne opreme i sustava napajanja motora, odvojite žicu od terminala «–» baterija.
Prilikom zamjene osigurača zabranjeno je koristiti odvijače i metalne alate jer to može dovesti do kratkog spoja u krugovima električne opreme.
Zabranjeno je odspajati kontakt bravu i akumulator dok motor radi, jer će to dovesti do kvara regulatora napona i elemenata elektroničke opreme vozila.
Prilikom provjere strujnih krugova električne opreme zabranjeno je kratko spajanje «masa» žice (provjerite kontinuitet strujnih krugova «za iskru»), jer to može uzrokovati kvar električnih komponenti.
Alternator na automobilu možete provjeriti samo voltmetrom i ampermetrom. Kako bi se izbjegao kvar dioda ispravljačke jedinice, zabranjeno ih je provjeravati megaommetrom ili ispitnom žaruljom s naponom većim od 12 V, kao i provjeravati krugove električne opreme na automobilu s takvim uređajima bez odspajanja. žice od generatora.
Potrebno je provjeriti izolacijski otpor namota statora generatora s povišenim naponom na generatoru skinutom s vozila, pri čemu su stezaljke namota statora odvojene od ispravljačke jedinice.
Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na automobilu potrebno je odvojiti žice od stezaljki akumulatora i vodova generatora.
Ne dirajte elemente sustava paljenja i visokonaponske žice dok motor radi. Nemojte pokretati niskonaponske i visokonaponske žice u istom snopu.
Kada punite bateriju u automobilu pomoću punjača, odvojite žice od priključaka baterije.