Мере предострожности при раду са електричном опремом (ВАЗ-2115)

Када поправљате електричну опрему и систем напајања мотора, одвојите жицу са "-" терминала акумулатора.

Приликом замене осигурача немојте користити шрафцигере или металне алате, јер то може изазвати кратак спој у електричним круговима.

Забрањено је отсоединять прекидач паљења и батерију на мотор ради, јер то ће довести до излаза из система регулатора напона и елемената електронске опреме возила.

Приликом провере струјних кола електричне опреме, забрањено је кратко спајање жица на масу (проверите струјне кругове на варницу), јер то може довести до квара компоненти електричне опреме.

Генератор на аутомобилу можете проверити само волтметром и амперметром. Да би се избегао квар исправљачких блок диода, забрањено је проверавати их мегоомметром или испитном лампом са напоном већим од 12 В, као и проверавати електрична кола возила са таквим уређајима без одвајања жица од генератора.

Неопходно је проверити отпор изолације намотаја статора генератора са повећаним напоном на генератору који је уклоњен са возила, при чему су стезаљке намотаја статора искључене са исправљачке јединице.

(Текст је објављен на порталу: VAZbook)

Приликом извођења радова електричног заваривања на возилу, потребно је одвојити жице са терминала акумулатора и терминала генератора.

Не додирујте компоненте система паљења или високонапонске жице док мотор ради. Не стављајте жице ниског и високог напона у исти сноп.

Када пуните батерију у возилу помоћу пуњача, одспојите жице са терминала акумулатора.