Środki ostrożności podczas pracy ze sprzętem elektrycznym (VAZ-2115)

Podczas naprawy urządzeń elektrycznych i układu zasilania silnika należy odłączyć przewód od zacisku "–" akumulatora.

Przy wymianie bezpieczników nie należy używać śrubokrętów ani narzędzi metalowych, gdyż może to spowodować zwarcie w obwodach elektrycznych.

Zabrania się odłączania zapłonu i akumulatora przy pracującym silniku, gdyż może to spowodować uszkodzenie regulatora napięcia i podzespołów elektronicznych pojazdu.

Podczas sprawdzania obwodów urządzeń elektrycznych nie wolno zwierać przewodów do masy (sprawdzać, czy w obwodach występuje iskrzenie), gdyż może to spowodować uszkodzenie elementów urządzeń elektrycznych.

Generator w samochodzie można sprawdzić tylko za pomocą woltomierza i amperomierza. Aby uniknąć uszkodzenia diod bloku prostowniczego, nie wolno sprawdzać ich za pomocą megaomomierza lub lampy próbnej zasilanej napięciem wyższym niż 12 V, a także sprawdzać obwodów elektrycznych pojazdu takimi urządzeniami bez odłączania przewodów od alternatora.

Należy sprawdzić rezystancję izolacji uzwojenia stojana generatora przy zwiększonym napięciu, gdy generator jest wymontowany z pojazdu, a zaciski uzwojenia stojana są odłączone od układu prostowniczego.

Podczas wykonywania prac spawalniczych przy pojeździe konieczne jest odłączenie przewodów od zacisków akumulatora i zacisków generatora.

Nie dotykaj elementów układu zapłonowego ani przewodów wysokiego napięcia, gdy silnik pracuje. Nie należy układać przewodów niskiego i wysokiego napięcia w tej samej wiązce.

Podczas ładowania akumulatora w pojeździe za pomocą ładowarki należy odłączyć przewody od zacisków akumulatora.

(Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: vazbook.ru)