Мал. 3-65. Запресовування запірного кільця підшипника півосі: 1 - оправлення; 2 - піввісь; 3 - обойма; 4 - запірне кільце; 5 - підшипник; 6 - пластина кріплення підшипника та масловідбивач у зборі; 7 - опорне кільце
Встановіть на піввісь попередньо з'єднані між собою двома гвинтами масловідбивач підшипника півосі та пластину кріплення підшипника з прокладкою; встановіть шарикопідшипник півосі.
Вставте нове запірне кільце в спеціальну обойму 3, поставте в піч і підірйте кільце приблизно до 300°C з тим, щоб у момент запресування на піввісь його температура була 220-240°C.
Запірне кільце на піввісь напресовуйте оправкою 1 на пресі зусиллям не вище 58,8 кН (6000 кгс) так, щоб внутрішнє кільце підшипника виявилося затиснутим між кільцем запірним і буртиком півосі.
Першоджерело знаходиться на ресурсі VazBook.ru
Виконавши напресування, переконайтеся, що кільце не зміщується під осьовим навантаженням 19,6 кН (2000 кгс). Для цієї мети піввісь у зборі встановіть на спеціальний пристрій (мал. 3-66), а запірне кільце затисніть у спеціальних лещатах.
Мал. 3-66. Перевірка зусилля, з яким вшресовується запірне кільце підшипника півосі: 1 - індикатор; 2 - піввісь; 3 - пристосування; 4 – динамометричний ключ; 5 - підшипник; 6 - запірне кільце підшипника
Приставте ніжку індикатора 1 з ціною розподілу 0,01 мм до фланця півосі. Після встановлення стрілки індикатора на "0" прикладіть вказане осьове навантаження, створюючи динамометричним ключем момент затягування 78,5-83,3 Н·м (8-8,5 кгс·м) на гвинті пристосування. Гвинт через кульку упирається в торець півосі. При цьому не повинно з'являтися навіть мінімальний зазор між запірним кільцем і внутрішнім кільцем підшипника.
Після зняття навантаження та при відкручуванні гвинта пристосування стрілка індикатора повинна повернутися в нульове положення; це доводить, що не відбулося жодного зсуву між запірним кільцем та піввіссю. Якщо стрілка індикатора не повертається в нульове положення, то запірне кільце змістилося і піввісь у зборі необхідно замінити новою.
Після перевірки напресування запірного кільця встановіть болти кріплення пластини та масловідбивача 6 (мал. 3-65) і зафіксуйте їх, відігнувши всередину утримувачі болтів.