Вийміть з картера 11 редуктора коробку диференціала разом із веденою шестернею 2 і внутрішніми кільцями підшипників.
Щоб зняти провідну шестерню 1 та її деталі:
- переверніть картер редуктора горловиною вгору (Мал. 3-69) і, притримуючи стопором 1 фланець 3 провідної шестерні, відверніть ключем 2 гайку кріплення фланця;
- зніміть фланець і вийміть ведучу шестерню з регулювальним кільцем, внутрішнім кільцем заднього підшипника та з розпірною втулкою;
- з картера редуктора вийміть сальник, масловідбивач і внутрішнє кільце переднього підшипника;
- випресуйте зовнішні кільця переднього та заднього підшипників оправкою А.70198;
- зніміть з провідної шестерні розпірну втулку та за допомогою універсального знімачу А. 40005/1/7 та оправки А.45008 (Мал. 3-70) зніміть внутрішнє кільце заднього роликового підшипника;
- зніміть регулювальне кільце провідної шестерні.
Мал. 3-69. Викрутка гайки ведучої шестерні: 1 - стопор для фіксування фланця провідної шестерні; 2 – торцевий ключ; 3 - фланець ведучої, шестерні; 4 - кронштейн
Мал. 3-70. Зняття внутрішнього кільця заднього підшипника провідної шестерні універсальним знімачом А.40005/1/7: 1 - універсальний знімач; 2 – провідна шестерня; 3 – кільце підшипника; 4 - пристосування А.45008
Для розбирання диференціалу:
- зніміть внутрішні кільця 2 (Мал. 3-71) роликових підшипників коробки 3 диференціала, користуючись при цьому універсальним знімачом А. 40005/1/6 та упором А.45028;
- відверніть болти кріплення веденої шестерні і вибийте з коробки вісь сателітів;
- проверніть шестерні півосей і сателіти так, щоб останні викотилися у вікна диференціала, після чого їх можна вийняти;
- зніміть шестерні півосей із опорними шайбами.
Мал. 3-71. Зняття внутрішнього кільця підшипника коробки диференціала універсальним знімачом А.40005/1/6: 1 - універсальний знімач; 2 - внутрішнє кільце підшипника; 3 – коробка диференціала; 4 - упор А.45028