Зняття та встановлення задньої підвіски (ВАЗ-21213)

Зняття

Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на підставки. Зніміть задні колеса.

Від'єднайте карданний вал від фланця провідної шестерні головної передачі.

Від'єднайте шланг гідроприводу гальм від сталевої трубки, встановленої на мосту, і вживіть заходів, що запобігають витоку рідини із системи гальм.

Від'єднайте від кузова кронштейни заднього гальмового троса, зніміть відтяжну пружину переднього троса і, відвернувши контргайку і регулювальну гайку, звільніть гілку заднього троса. Від'єднайте від кронштейна на балці моста тягу 13 (мал. 4-14) приводу регулятора тиску задніх гальм. Від'єднайте верхні кінці амортизаторів 25.

Поставте під балку заднього моста гідравлічний домкрат. Від'єднайте поздовжні 3 та 17 та поперечну 24 штанги від кронштейнів на кузові, опустіть домкрат та зніміть міст.

Приступіть до розбирання підвіски:

• зніміть амортизатори з кронштейнів на балці мосту;
• від'єднайте поздовжні та поперечну штанги від кронштейнів на балці моста.

Деталі задньої підвіски показані на мал. 4-15.

Встановлення

Установка задньої підвіски проводиться у послідовності, зворотній зняттю. При цьому встановлюйте на підвісці пружини того ж класу, що на передній підвісці. У виняткових випадках, якщо на передній підвісці стоять пружини класу "А", а для задньої підвіски таких пружин немає, допускається встановлення пружин класу "В". Якщо в передній підвісці встановлені пружини класу "В", то в задній підвісці встановлюються пружини тільки класу "В".

Щоб унеможливити пошкодження та надмірне затягування пружних втулок штанг та амортизаторів:

• навантажте задню частину автомобіля так, щоб відстань "X" від балки моста до лонжерона кузова, заміряна в 100 мм від кронштейна поперечної штанги (мал. 4-16), становила 152 мм; затягніть динамометричним ключем гайки на болтах кріплення поздовжніх та поперечної штанг, а також на пальцях кріплення амортизаторів до балки мосту та кузова.