Повлачење
Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Уклоните задње точкове.
Одвојите осовину пропелера од прирубнице зупчаника крајњег погона.
Одвојите хидраулично црево кочнице од челичне цеви монтиране на осовину и предузмите мере да спречите цурење течности из кочионог система.
Одвојите држаче задњег кабла ручне кочнице од каросерије, уклоните предњу опругу за отпуштање сајле и, одвртањем контраматице и матице за подешавање, отпустите задњу грану сајле. Одвојите шипку 13 од носача на греди моста (пиринач. 4-14) регулатор притиска задње кочнице. Одвојите горње крајеве амортизера 25.
Поставите хидрауличну дизалицу испод греде задње осовине. Одвојите уздужне 3 и 17 и попречне 24 шипке од носача на телу, спустите дизалицу и уклоните мост.
Наставите са демонтажом суспензије:
- уклоните амортизере са носача на осовинској греди;
- Одвојите уздужне и попречне шипке са носача на осовинској греди.
Детаљи задњег носача вешања су приказани на сл. 4-15.
Сл. 4-15. Делови задњег вешања:
1 - доњи уздужни штап; 2 - гумена чаура; 3 - носач; 4 - одстојна чаура; 5 - горњи уздужни штап; 6 - додатни бафер компресије; 7 - опруга; 8 - горња опружна чаша; 9 - бафер компресијског хода; 10 - горња изолациона заптивка опруге; 11 - амортизер; 12 - доња изолациона заптивка опруге; 13 - попречна шипка.
Инсталација
Инсталација задњег огибљења врши се обрнутим редоследом од уклањања. Истовремено, на вешање уградите опруге исте класе као и на предњем вешању. У изузетним случајевима, ако предње вешање има опруге класе «А», а за задње вешање таквих опруга нема, дозвољена је уградња класних опруга «ИН». Ако предње вешање има класне опруге «ИН», тада се у задње вешање уграђују само опруге класе «ИН».
Да бисте спречили оштећење и претерано затезање еластичних чаура шипки и амортизера:
- оптеретити задњи део аутомобила тако да растојање «X» од греде осовине до бочног носача каросерије, мерено 100 мм од носача попречне шипке (пиринач. 4-16), износио је 152 мм; затегните момент кључем навртке на вијцима за причвршћивање уздужних и попречних шипки, као и на клинове за причвршћивање амортизера на осовинску греду и на каросерију.
Сл. 4-16. Шема уградње задњег вешања:
1 - каросерија; 2 - носач попречне шипке; 3 - греда задње осовине; Кс=152 мм.