Retragere
Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roțile din spate.
Deconectați arborele elicei de la flanșa transmisiei finale.
Deconectați furtunul hidraulic de frână de la tubul de oțel montat pe ax și luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din sistemul de frânare.
Deconectați suporturile cablului spate al frânei de mână de la caroserie, scoateți arcul de eliberare a cablului din față și, prin deșurubarea piuliței de blocare și a piuliței de reglare, eliberați ramificația cablului din spate. Deconectați tija 13 de la suportul de pe grinda podului (orez. 4-14) regulator de presiune a frânei spate. Deconectați capetele superioare ale amortizoarelor 25.
Așezați un cric hidraulic sub grinda punții din spate. Deconectați tijele longitudinale 3 și 17 și transversale 24 de la consolele de pe corp, coborâți cricul și scoateți puntea.
Continuați cu demontarea suspensiei:
- scoateți amortizoarele din suporturile de pe grinda osiei;
- Deconectați tijele longitudinale și transversale de la consolele de pe grinda podului.
Detaliile unui suport de suspensie din spate sunt prezentate în fig. 4-15.
Orez. 4-15. Detalii despre suspensia spate:
1 - tija longitudinală inferioară; 2 - bucșă de cauciuc; 3 - suport; 4 - manșon distanțier; 5 - tija longitudinala superioara; 6 - tampon suplimentar pentru cursa de compresie; 7 - primăvară; 8 - cupa de primăvară superioară; 9 - tampon de cursă de compresie; 10 - garnitura izolatoare superioara a arcului; 11 - amortizor; 12 - garnitură izolatoare inferioară a arcului; 13 - bară transversală.
Instalare
Instalarea suspensiei din spate se efectuează în ordinea inversă a demontării. În același timp, instalați arcuri de aceeași clasă pe suspensie ca și pe suspensia față. In cazuri exceptionale, daca suspensia fata are arcuri de clasa «A», și nu există astfel de arcuri pentru suspensia spate, este permisă instalarea arcuri de clasă «ÎN». Daca suspensia fata are arcuri de clasa «ÎN», atunci doar arcuri de clasă sunt instalate în suspensia spate «ÎN».
Pentru a preveni deteriorarea și strângerea excesivă a bucșelor elastice ale tijelor și amortizoarelor:
- încărcați partea din spate a mașinii astfel încât distanța «X» de la grinda osiei până la longonul caroseriei, măsurată la 100 mm de la suportul barei transversale (orez. 4-16), avea 152 mm; strângeți cu o cheie dinamometrică piulițele de pe șuruburile de fixare a tijelor longitudinale și transversale, precum și de pe știfturile de atașare a amortizoarelor de grinda osiilor și de caroserie.
Orez. 4-16. Schema de instalare a suspensiei spate:
1 - spatul caroseriei; 2 - suport bară transversală; 3 - grinda axei spate; X=152 mm.