Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Головна
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електродвигуни вентиляторів

Електродвигуни вентиляторів (ВАЗ-1111)

            0

Зміст: Обігрівач ↓ Система охолодження двигуна ↓

Обігрівач



Для приводу вентилятора застосовується електродвигун типу МЕ-255 постійного струму із збудженням від постійних магнітів. При включенні в ланцюг живлення електродвигуна додаткового резистора вал якоря обертається із зменшеною частотою. Резистор кріпиться двома пружинними шайбами у кожусі вентилятора обігрівача. Розмір опору резистора 1,5 Ом при 20°C.

Несправний електродвигун рекомендується замінювати на новий. Єдино можливий ремонт – зачистка колектора. Для розбирання електродвигуна відвертають гвинти кріплення кришки та знімають її. Потім знімають з валу якоря стопорну шайбу і виймають якір із корпусу. Складання проводять у зворотному порядку.

Перевірка технічного стану аналогічна описаної вище електродвигуна очищувача вітрового скла.

Коротка технічна характеристика електродвигуна:
  • Частота обертання валу при навантаженні електродвигуна крильчаткою при напрузі 12 В та температурі (25±10)°C, хв⁻¹ — 3000±150
  • Споживана сила струму при зазначеному навантаженні та частоті обертання, А, не більше - 4,5

Можливі несправності електродвигуна вентилятора обігрівача, їх причини та способи усунення наведені у табл. 27.

Можливі несправності електродвигуна вентилятора обігрівача, їх причини та способи усунення наведені…





Система охолодження двигуна



Для приводу вентилятора системи охолодження двигуна встановлюються електродвигуни вітчизняного виробництва типу МЕ-272 чи аналогічні югославського виробництва. Це електродвигуни постійного струму із збудженням від постійних магнітів. Схема включення електродвигуна показано на мал. 165. Електродвигун включається датчиком типу 4 ТМ-108, який загортається в правий бачок радіатора. Температура замикання контактів датчика (99±3)°C, а розмикання (94±3)°C. Допоміжне реле 3 встановлюється під панеллю приладів зліва. Характеристика реле дана у підрозділі "Освітлення та сигналізація". Електродвигун не потребує обслуговування, а у разі несправності повинен замінюватися новим.

Мал. 165. Схема включення електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна: 1 - вимикач…

Мал. 165. Схема включення електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна: 1 - вимикач запалювання; 2 - блок запобіжників; 3 - реле включення електродвигуна; 4 - датчик включення електродвигуна; 5 - електродвигун вентилятора.


Коротка технічна характеристика електродвигуна:

[Оригінал розміщено на інтернет-ресурсі VazBook]
  • Номінальна частота обертання валу при навантаженні електродвигуна крильчаткою, хв⁻¹ - 2600±100
  • Споживана сила струму при зазначеному навантаженні та частоті обертання, А, не більше - 14


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-1111: Обладнання та прилади
Наступні статті

Очищувач, омивач та обігрів заднього скла, прикурювач
Перевірка реле очищувача вітрового скла
Розбирання, складання та перевірка моторедуктора очищувача вітрового скла
Зняття та встановлення очищувача вітрового скла
Можливі несправності очищувача вітрового скла
Особливості влаштування контрольних приладів
Зняття та встановлення комбінації приладів
Розбирання та збирання комбінації приладів
Методика пошуку несправностей приладів
Перевірка приладів та їх датчиків на стенді

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Електродвигуни вентиляторів обігрівача ВАЗ-2108 (1984-2003)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 10 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.