- для впускних клапанів – 0,2±0,05
- для випускних клапанів – 0,35±0,05
Мінімальна частота обертання колінчастого валу, хв⁻¹ - 820-900
Тиск масла в системі мастила двигуна при частоті обертання колінчастого валу 5600 хв⁻¹, не менше, МПа - 0,45
Мінімальний тиск масла в мастильній системі двигуна при частоті обертання колінчастого валу 820-900 хв⁻¹, МПа - 0,08
Температура рідини в системі охолодження прогрітого двигуна при температурі повітря 20—30°C, повному навантаженні та русі зі швидкістю 80 км/год, не більше, °C — 95
Рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку на холодному двигуні — на 25—30 мм вище за мітку MIN
Щільність рідини, що охолоджує Тосол-А40 при 20°C, г/см³ — 1,078—1,085
Зазор між електродами свічки запалювання, мм - 0,7-0,8
Початковий кут випередження запалення до ВМТ, град - 1±1*
Повний хід педалі зчеплення, мм - 110±5
Вільний хід педалі гальма при непрацюючому двигуні, мм - 3-5
Мінімальна допустима товщина накладок для колодок передніх та задніх гальм, мм - 1,5
Рівень рідини в бачку гідроприводу гальм при встановленій кришці - до нижньої кромки заливної горловини
Максимальний ухил на сухому твердому грунті, на якому автомобіль з повним навантаженням утримується необмежений час гальмом стоянки при переміщенні важеля на 4-5 зубців сектора, % - 30
Вільний хід рульового колеса в положенні, відповідному руху та прямий, не більше, град — 5
Сходження передніх коліс для обкатаного автомобіля під навантаженням 2205 Н·мм — 0±1
Розвал передніх коліс для обкатаного автомобіля під навантаженням 2205 Н, град - 0±30 '
Стаття скопійована із сайту: VAZBOOK
Те ж саме при вимірі між ободом і вертикаллю, мм — -3...+3
Поздовжній кут нахилу осі повороту колеса для обкатаного автомобіля під навантаженням 2205 Н, град - 2±30 '
Тиск у шинах передніх та задніх коліс, МПа - 0,18
* 4° ±1° для двигунів 11113.