- pentru supapele de admisie - 0,2±0,05
- pentru supapele de evacuare - 0,35±0,05
Viteza minimă a arborelui cotit, min⁻¹ — 820—900
Presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului la o turație a arborelui cotit de 5600 min⁻¹, nu mai puțin de, MPa — 0,45
Presiunea minimă a uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului la turația arborelui cotit de 820-900 min⁻¹, MPa — 0,08
Temperatura lichidului din sistemul de răcire al unui motor încălzit la o temperatură a aerului de 20-30°C, sarcină completă și mișcare la o viteză de 80 km/h, nu mai mult de°C — 95
Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune la un motor rece este cu 25-30 mm peste marcajul MIN
Densitatea lichidului de răcire Tosol-A40 la 20°C, g/cm³ — 1,078—1,085
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm — 0,7–0,8
Unghiul inițial de avans la aprindere la PMS, grade — 1±1*
Cursă completă a pedalei de ambreiaj, mm — 110±5
Cursă liberă a pedalei de frână cu motorul oprit, mm — 3-5
Grosimea minimă admisă a garniturilor pentru plăcuțele de frână față și spate, mm — 1,5
Nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână cu capacul instalat este până la marginea inferioară a gâtului de umplere
(Originalul este postat pe resursa de internet: VAZBOOK.ru)
Pantă maximă pe teren dur uscat pe care un vehicul complet încărcat este ținut nelimitat de frâna de mână atunci când maneta este deplasată cu 4-5 dinți ai sectorului, % — 30
Jocul liber al volanului în poziția corespunzătoare mișcării pe linie dreaptă, nu mai mult de, grade — 5
Alinierea roților din față pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 2205 N, mm — 0±1
Cameră roții din față pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 2205 N, grade — 0°±30"
La fel si la masurarea intre janta si verticala, mm - -3...+3
Unghiul longitudinal de înclinare al axei de rotație a roții pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 2205 N, grade — 2°±30′
Presiunea anvelopelor față și spate, MPa — 0,18
* 4°±1° pentru motoarele 11113.