- pre sacie ventily - 0,2±0,05
- pre výfukové ventily - 0,35±0,05
Minimálne otáčky kľukového hriadeľa, min⁻¹ — 820 — 900
Tlak oleja v systéme mazania motora pri otáčkach kľukového hriadeľa 5600 min⁻¹, nie menej ako, MPa — 0,45
Minimálny tlak oleja v systéme mazania motora pri otáčkach kľukového hriadeľa 820-900 min⁻¹, MPa — 0,08
Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°C, plnom zaťažení a pohybe rýchlosťou 80 km/h, nie viac ako,°C — 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke na studenom motore je 25-30 mm nad značkou MIN
Hustota chladiacej kvapaliny Tosol-A40 pri 20°C, g/cm³ — 1,078-1,085
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm — 0,7–0,8
Článok je skopírovaný z webovej stránky: VAZBOOK
Počiatočný uhol predstihu zapaľovania k TDC, stupne — 1±1*
Plný zdvih pedála spojky, mm — 110±5
Voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore, mm — 3-5
Minimálna prípustná hrúbka obloženia pre predné a zadné brzdové doštičky, mm — 1.5
Hladina kvapaliny v brzdovej hydraulickej nádrži s namontovaným uzáverom je až po spodný okraj plniaceho hrdla
Maximálny sklon na suchom tvrdom povrchu, na ktorom je plne naložené vozidlo držané ručnou brzdou neobmedzene dlho, keď sa páka posunie o 4-5 zubov sektora, % — 30
Voľná vôľa volantu v polohe zodpovedajúcej pohybu po priamke, nie viac ako, stupňov — 5
Geometria predných kolies pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 2205 N, mm – 0±1
Odklon predného kolesa pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 2205 N, stupeň – 0°±30'
To isté pri meraní medzi ráfikom a kolmicou, mm - -3...+3
Pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania kolesa pre zábehové vozidlo pri zaťažení 2205 N, stupeň – 2°±30'
Tlak v pneumatikách vpredu a vzadu, MPa — 0,18
* 4°±1° pre motory 11113.