Перед складанням насоса змащують моторний маслом шестерні, корпус у зоні шестерень, кільце ущільнювача 10 трубки маслоприймача 11 і редукційний клапан 4. Змащують зовнішній діаметр сальника моторним маслом і запресовують його до упору (щоб кромка, що ущільнюється, не прилягала до старого місця). Потім обережно закріплюють кришку в лещатах, корпус 1 встановлюють шестерні; на поверхню корпусу, що сполучається з кришкою, наносять рідкий герметик КЛТ-75Т і кріплять корпус з гвинтами. Встановлюють місце редукційний клапан 4, пружину клапана і загортають пробку 6. Перед установкою пробки обов'язково поставити під неї ущільнювальне алюмінієве кільце 7 товщиною (1,5±0,2) мм.
Після збирання насоса шестерні при провертанні рукою повинні обертатися плавно і без заїдань.
Першоджерело опубліковано на сайті VAZbook.ru