Demontarea si montarea pompei de ulei (VAZ-1111)

Pentru demontare, fixați capacul pompei 9 (Fig. 52) într-o menghină și deșurubați dopul 6 al supapei de reducere a presiunii. Scoateți arcul 5 și supapa 4. Deșurubați șuruburile care fixează corpul pompei 1 de capac, deconectați-le și scoateți transmisia 3 și 2 angrenaje antrenate. Presat cu dorn 67.7853.9580 (vezi fig. 22) de pe capacul simeringului auto-strângător 8 al arborelui cotit.



Înainte de asamblarea pompei, lubrifiați angrenajele, carcasa din zona angrenajului, inelul de etanșare 10 al tubului receptor de ulei 11 și supapa de reducere a presiunii 4 cu ulei de motor Ungeți diametrul exterior al garniturii cu ulei de motor și apăsați-l până se oprește (astfel încât marginea de etanșare să nu adere de locul vechi). Apoi fixați cu grijă capacul într-o menghină și instalați angrenajele în carcasa 1; sigilantul lichid KLT-75T este aplicat pe suprafața carcasei care este cuplată cu capacul, iar carcasa și capacul sunt fixate cu șuruburi. Montați supapa de reducere a presiunii 4, arcul supapei și strângeți dopul 6. Înainte de a instala dopul, asigurați-vă că ați plasat sub acesta un inel de etanșare din aluminiu 7 cu o grosime de (1,5±0,2) mm.



După asamblarea pompei, angrenajele ar trebui să se rotească lin și fără blocare atunci când sunt rotite cu mâna.

(Originalul este postat pe resursa de internet www.VazBook.ru)