A szétszereléshez rögzítse a fedelet 9 (rizs. 52) szivattyúzza be egy satuba, és csavarja ki a nyomáscsökkentő szelep dugóját 6. Kivesszük az 5 rugót és a szelepet 4. Az 1 szivattyúházat a fedéllel rögzítő csavarokat kicsavarjuk, leválasztjuk, és eltávolítjuk a 3 meghajtót és a hajtott 2 fogaskereket. Nyomja ki a 67.7853.9580 tüskével (lásd az ábrát. 22) a főtengely 8 önzáró olajtömítésének fedelétől.
A szivattyú összeszerelése előtt kenje be motorolajjal a fogaskerekeket, a hajtómű területén lévő házat, az olajgyűjtő cső 11 tömítőgyűrűjét 10 és a nyomáscsökkentő szelepet 4. Kenje meg a tömszelence külső átmérőjét motorolajjal és nyomja meg. be, amíg meg nem áll (hogy a tömítőajak ne érjen hozzá a régi helyhez) . Ezután a fedelet óvatosan rögzítik egy satuba, és a fogaskerekeket a házba 1; A KLT-75T folyékony tömítőanyagot a burkolattal illeszkedő karosszéria felületére hordják fel, és a burkolattal ellátott testet csavarokkal rögzítik. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelepet 4, a szeleprugót és tekerje be a dugót 6. A dugó beszerelése előtt ügyeljen arra, hogy egy vastagságú alumínium tömítőgyűrűt 7 tegyen alá (1,5±0,2) mm.
A szivattyú összeszerelése után a fogaskerekeknek kézzel forgatva egyenletesen és elakadás nélkül kell forogniuk.