Преди да сглобите помпата, смажете зъбните колела, корпуса в областта на зъбното колело, уплътнителния пръстен 10 на маслоприемната тръба 11 и редуцирния клапан 4 с двигателно масло. Смажете външния диаметър на уплътнението с двигателно масло и го натиснете, докато спре (така че уплътнителният ръб да не залепне на старото място). След това внимателно закрепете капака в менгеме и монтирайте зъбните колела в корпус 1; течният уплътнител KLT-75T се нанася върху повърхността на корпуса, която е свързана с капака, а корпусът и капакът са закрепени с винтове. Монтирайте редуцир вентила 4, пружината на клапана и затегнете щепсела 6. Преди да монтирате щепсела, не забравяйте да поставите под него уплътнителен алуминиев пръстен 7 с дебелина (1,5±0,2) mm.
След сглобяването на помпата зъбните колела трябва да се въртят гладко и без задръстване при ръчно завъртане.