Від'єднайте дріт від клеми "–" акумуляторної батареї.
Зніміть фільтр повітря.
1. Промаркуйте положення датчика моменту іскроутворення щодо корпусу приводу допоміжних агрегатів.
2. Відіжміть викруткою пружинну скобу на колодці та від'єднайте колодку з проводами від виведення датчика.
3. Від'єднайте шланг від вакуумного регулятора.
4. Викрутіть три гайки кріплення датчика моменту іскроутворення.
5. Зверніть увагу: під гайками встановлені спеціальні шайби.
6. Зніміть датчик моменту іскроутворення.
7. Встановіть датчик у порядку, зворотному зняттю. Врахуйте, що виступи на муфті датчика з'єднуються з хвостовиком розподільного валу тільки в одному положенні, оскільки прорізи на розподільчому валу зміщені щодо центру.
8. Перед затягуванням гайок кріплення поверніть датчик так, щоб збіглися мітки, зроблені перед його зняттям. Перевірте та за потреби відрегулюйте момент запалення.