Электрооборудование двигателя ВАЗ-2105

Конструкция аккумуляторной батареи
Батарея 6СТ-55П состоит из шести последовательно соединенных элементов напряжением по 2 В. Каждый элемент размещен в отдельном отсеке и состоит из положительных

Возможные неисправности аккумуляторной батареи
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения приведены в таблице. Причины неисправностей Способы устранения Ускоренный разряд

Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
В запасные части батареи поступают без электролита в сухозаряженном исполнении. Чтобы привести такую батарею в рабочее состояние, отверните пробки и снимите с н

Поддержание батареи в работоспособном состоянии
Проверка уровня электролита Уровень электролита должен быть на 5—10 мм выше верхней кромки сепараторов и не подниматься выше нижнего края заливной горловины. Пр

Конструкция генератора
Генератор Г-222 (рис. 226) трехфазный, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Он состоит из ротора 3 с обмоткой и статора 13 с дв

Правила проверки и эксплуатации генератора
Данные для проверки генератора: Максимальная сила тока отдачи при 13 В и частоте вращения ротора 5000 мин -1 , А — 45 (55*) Пределы регулируемого напряжения, В

Возможные неисправности генератора
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения приведены в таблице.

Контрольные проверки генератора
Проверка генератора на стенде Позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. Щетки проверяемого генератора должны быт

Ремонт генератора
Разборка и сборка генератора Отверните винты и снимите щеткодержатель 1 (рис. 231) в сборе с регулятором 21 и конденсатор 19. Отверните гайки стяжных болтов 13

Конструкция стартера
Стартер СТ-221 (рис. 232) представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением, с электромагнитным включением шестерни

Возможные неисправности стартера
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения приведены в таблице.

Проверка стартера на стенде
Данные для проверки стартера: Сила потребляемого тока, А, не более: при максимальной мощности — 260 в заторможенном состоянии — 500 на холостом ходу — 35 (60*)

Ремонт стартера
Неисправности или повреждения стартера устраните заменой неисправных деталей. Единственная операция ремонта, которая может быть выполнена, это обточка коллектор

Конструкция системы зажигания
До 1988 г. на автомобилях применялась только обычная контактная система зажигания, у которой цепь питания первичной обмотки катушки зажигания 4 (рис. 236) разры

Возможные неисправности системы зажигания
Возможные неисправности системы зажигания, их причины и способы устранения приведены ниже. * Неисправности, относящиеся к бесконтактно-транзисторной системе заж

Проверка элементов системы зажигания на автомобиле
Внимание. Если на автомобиле установлена бесконтактно-транзисторая система зажигания, обладающая высокой энергией, не допускается на работающем двигателе отсоед