Echipamente electrice motor VAZ-2105

Toate articolele despre instalarea și repararea echipamentelor electrice pentru motorul mașinilor VAZ-2105 Zhiguli.

Designul bateriei
Bateria 6ST-55P constă din șase elemente conectate în serie cu o tensiune de 2 V fiecare. Fiecare element este plasat într-un compartiment separat și este format din plăci...

Posibile defecte ale bateriei
Posibilele defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora sunt enumerate în tabel. Cauzele defecțiunilor Metode de eliminare Descărcare accelerată a bateriei în timpul...

Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Piesele de schimb bateriile sunt furnizate fără electrolit într-o versiune încărcată uscată. Pentru a readuce o astfel de baterie la starea de funcționare, deșurubați dopurile și...

Mentinerea bateriei in stare buna de functionare
Verificarea nivelului de electrolit Nivelul electrolitului trebuie să fie la 5-10 mm deasupra marginii superioare a separatoarelor și să nu se ridice deasupra marginii inferioare...

Design generator
Generatorul G-222 (Fig. 226) este trifazat, curent alternativ, cu un redresor și un regulator de tensiune încorporat. Este format dintr-un rotor 3 cu o înfășurare și un stator 13...

Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului
Date de testare a generatorului: Curentul maxim de ieșire la 13 V și viteza rotorului de 5000 min⁻¹, A — 45 (55*) Limite de tensiune reglabile, V — 14,1±0,5 * Pentru generator...

Posibile defecțiuni ale generatorului
Posibilele defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de depanare sunt prezentate în tabel.

Verificări ale generatorului
Testarea generatorului pe bancă Vă permite să determinați funcționalitatea generatorului și dacă caracteristicile acestuia corespund cu cele nominale. Periile generatorului testat...

Reparatie generator
Demontare și instalare generatorului Slăbiți șuruburile și scoateți suportul periei 1 (Fig. 231) împreună cu regulatorul 21 și condensatorul 19. Slăbiți piulițele șuruburilor de...

Design de pornire
Demarorul ST-221 (Fig. 232) este un motor electric de curent continuu cu patru poli cu excitație mixtă, cu angrenare electromagnetică a angrenajului de antrenare și telecomandă....

Posibile defecțiuni ale demarorului
Posibilele defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora sunt prezentate în tabel.

Verificarea demarorului pe stand
Date pentru verificarea demarorului: Consumul de curent, A, nu mai mult de: la putere maximă - 260 în stare inhibată - 500 la ralanti - 35 (60*) * Pentru început 35.3708. Pentru a...

Reparație starter
Reparați eventualele defecțiuni sau deteriorarea demarorului prin înlocuirea pieselor defecte. Singura operațiune de reparație care poate fi efectuată este rotirea colectorului....

Proiectarea sistemului de aprindere
Până în 1988, la mașini se folosea doar un sistem convențional de aprindere cu contact, în care circuitul de alimentare al înfășurării primare a bobinei de aprindere 4 (Fig. 236)...

Posibile defecțiuni ale sistemului de aprindere
Posibilele defecțiuni ale sistemului de aprindere, cauzele și metodele de eliminare ale acestora sunt prezentate mai jos. * Defecțiuni legate de sistemul de aprindere a...

Verificarea elementelor sistemului de aprindere la o mașină
Atenţie. Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de aprindere cu tranzistori fără contact de înaltă energie, nu este permisă deconectarea cablurilor de înaltă tensiune și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Echipament electric: Electrica motorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Echipament electric: Electrica motorului VAZ-11113 (1996-2003)

Impartasiti cu prietenii: