Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Силовой агрегат > Ремонт двигателя >

Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала

            0

Натяжение зубчатого ремня является важным регулировочным показателем, обеспечивающим высокую долговечность ремня, отсутствие проскальзывания зубьев шкивов и бесшумность в работе. Натяжение зубчатого ремня проверяется и регулируется на холодном двигателе (температура двигателя и окружающей среды 15—30°С.

Для натяжения ремня переводят рычаг коробки передач в нейтральное положение, открывают капот и снимают запасное колесо и переднюю защитную крышку зубчатого ремня. Проворачивают коленчатый вал на 1,5—2 оборота за болт крепления шкива привода генератора по часовой стрелке до совмещения метки маховика со средней меткой шкалы на картере сцепления (см. рис. 67). При этом должны совместиться метки на шкиве распределительного вала и задней защитной крышке ремня (см. рис. 7).

Проворачивать коленчатый вал следует только в сторону затягивания болта (по часовой стрелке). При натяжении ремня не допускается проворачивать коленчатый вал вращением за шкив распределительного вала или за болт его крепления.

Проверяют натяжение ремня. Оно считается нормальным, если в средней части ветви между шкивами распределительного и коленчатого валов ремень закручивается вдоль на 90° усилием пальцев 15—20 Н. Если усилие ниже нормы, ослабляют гайку крепления оси натяжного ролика, поворачивают ось за шестигранную головку на 10—15° против часовой стрелки и слегка затягивают гайку крепления оси.

Снова проворачивают коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяют натяжение ремня. Если натяжение недостаточно, то повторяют операцию по натяжению ремня. Если натяжение нормальное, то окончательно затягивают гайку крепления оси натяжного ролика моментом 39,2 Н·м, устанавливают переднюю защитную крышку зубчатого ремня и запасное колесо.

При регулировке не следует допускать излишнего натяжения ремня, так как это значительно снижает срок его службы.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Проверка и ремонт распределительного вала и его привода
Проверка и ремонт головки цилиндров
Проверка и ремонт коленчатого вала и маховика
Проверка и ремонт шатунно-поршневой группы
Проверка и ремонт блока цилиндров
Разборка и сборка головки цилиндров
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы
Разборка и сборка блока цилиндров
Сборка двигателя
Регулировка натяжения ремня привода генератора
Установка момента зажигания
Обкатка двигателя после ремонта

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 40 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге