Зазоры ў механізме прывада клапанаў на халодным (18...20°З) рухавіку, мм: | |
для впускных клапанаў | 0,2±0,05 |
для выпускных клапанаў | 0,35±0,05 |
Мінімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 750...800 |
Ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка пры частаце кручэння каленчатага вала 5600 аб/мін, не менш, кгс/см2 | 4,5 |
Мінімальны ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка пры частаце кручэння каленчатага вала 750...800 аб/мін, кгс/см2 | 0,8 |
Тэмпература вадкасці ў сістэме астуджэння прагрэтага рухавіка пры тэмпературы паветра 20...30°С, поўнай нагрузцы і руху з хуткасцю 80 км/ч, не больш за,°С | 95 |
Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным на бачку пры халодным рухавіку | 25...30 мм вышэй пазнакі «MIN» |
Шчыльнасць астуджальнай вадкасці Тосол А-40М пры 20°С, г / см3 | 1,078...1,085 |
Зазор паміж электродамі свечкі запальвання, мм | 0,7...0,8 |
Пачатковы кут апярэджання запальвання да ВМТ, град | 1±1* |
Ход педалі счаплення (у беззазорным прывадзе), мм | 125...130 |
Свабодны ход на рычагу відэльца выключэння счаплення (у прывадзе з сервамеханізмам), мм | 3,3...3,7 |
Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку, мм | 3...5 |
Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак калодак пярэдніх і задніх тармазоў, мм | 1,5 |
Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў пры знятым вечку | да пазнакі «МАХ» |
Максімальны ўхіл на сухім цвёрдым грунце, на якім аўтамабіль з поўнай нагрузкай утрымліваецца неабмежаваны час стаяначным тормазам пры перасоўванні рычага на 4...5 зубцоў сектара, % | 30 |
Вольны ход рулявога кола ў становішчы, які адпавядае руху па прамой, не больш за, град | 5 |
Сыходжанне пярэдніх колаў для абкатанага аўтамабіля пад нагрузкай 320 кг, мм | 0±1 |
Развал перадпакояў колаў для абкатанага аўтамабіля пад нагрузкай 320 кг, град | 0°± 30 ' |
Тое ж пры замеры паміж вобадам і вертыкаллю, мм | -3...+3 |
Падоўжны кут нахілу восі павароту кола для абкатанага аўтамабіля пад нагрузкай 320 кг, град | 1°30 '± 30' |
Ціск у шынах, кгс/см2 : | |
165/70R13 | 2,0 |
155/80R13 і 175/70R13 | 1,9 |
* 6±1 для рухавікоў 2108 і 4±1 для рухавікоў 21083.