Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главная
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Ремонт кронштейна буфера сжатия передней подвески и стойки передка

Ремонт кронштейна буфера сжатия передней подвески и стойки передка (ВАЗ-2101)

            0

Деформацию кронштейна буфера сжатия можно проверить так, как показано на рисунке 188. Если размер "в" меньше 32 мм, кронштейн меняют. Для этого снимают переднее колесо, очищают поверхность фланца от мастики, высверливают все точки сварки (диаметр сверла 6 мм) на глубину толщины металла кронштейна и отсоединяют кронштейн от стойки. При небольших вмятинах в местах приварки кронштейна выправляют выколоткой через среднее отверстие в брызговике со стороны моторного отсека. Зачищают поверхность стойки, приваривают новый кронштейн по периметру электродуговой сваркой электродом Э-34 или Э-32 диаметром 1,6—2,0 мм прерывистым швом и красят сварной шов.

Деформацию кронштейна буфера сжатия можно проверить так, как показано на рисунке 188. Если размер…


Центр отверстия под буфер в кронштейне должен быть на 97 мм выше оси верхнего рычага передней подвески, что соответствует расстоянию 9,5 мм от края кронштейна до криволинейной поверхности стойки.

В случае деформации стойки с деформацией боковых поверхностей удаляют кронштейн и выправляют стойку. Изготавливают по месту накладку из листовой стали толщиной 1,5 мм (для усиления стойки) и сверлят в ней отверстия диаметром 6—8 мм, выдерживая размеры, показанные на рис. 189. Зачищают поверхность стойки, приваривают накладку электродуговой сваркой по периметру и отверстиям. Затем приваривают кронштейн буфера, выдерживая указанные выше размеры.

В случае деформации стойки с деформацией боковых поверхностей удаляют кронштейн и выправляют…


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Экстерьер
Следующие статьи

Ремонт стоек кузова
Замена панели рамы ветрового окна
Замена порогов дверных проемов
Замена пола багажника, пола топливного бака и лонжеронов багажника
Замена панели передка
Ремонт кронштейна поперечной штанги задней подвески
Ремонт деформированных поверхностей
Капот, крышка багажника, бамперы — устройство
Капот, крышка багажника, бамперы — проверка и ремонт
Устройство дверей автомобиля

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Устройство стойки передней подвески ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Стойка передней подвески (без поворотного кулака) — снятие и… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Устройство передней подвески ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Особенности конструкции передней подвески ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Описание конструкции передней подвески ВАЗ-2107 (1982-2012)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 32 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.