Деформација држача компресијског бафера се може проверити као што је приказано на слици 188. Ако је димензија "б" мања од 32 мм, носач се мења. Да бисте то урадили, уклоните предњи точак, очистите површину прирубнице од мастике, избушите све тачке заваривања (пречник бургије 6 мм) до дубине металне дебљине носача и одвојите носач од сталка. У случају мањих удубљења на местима заварених носача, они се исправљају ударцем кроз средњи отвор у блатобрану са стране моторног простора. Површина сталка се чисти, нови носач се заварује по ободу електролучним заваривањем електродом Е-34 или Е-32 пречника 1,6-2,0 мм са испрекиданим шавом и завар је обојен.
Центар отвора одбојника у конзоли мора бити 97 мм виши од осе надлактице предњег вешања, што одговара растојању од 9,5 мм од ивице носача до закривљене површине подупирача.
У случају деформације сталка са деформацијом бочних површина, носач се уклања и сталак се исправља. Произведено локално од челичног лима дебљине 1,5 мм (за ојачање сталак) и у њему избушите рупе пречника 6-8 мм, задржавајући димензије приказане на сл. 189. Очистите површину сталка, заварите подлогу електролучним заваривањем око периметра и рупа. Затим је носач за тампон заварен, задржавајући горе наведене димензије.