Az első felfüggesztés kompressziós ütközőtartójának és az első rugóstagnak javítása (VAZ-2101)

A kompressziós puffer tartójának deformációja a 188. ábrán látható módon ellenőrizhető. Ha a "b" méret kisebb, mint 32 mm, a konzolt ki kell cserélni. Ehhez távolítsa el az első kereket, tisztítsa meg a karima felületét a masztixtől, és fúrja ki az összes hegesztési pontot (fúró átmérője 6 mm) a tartó fém vastagságának mélységéig, és válassza le a tartót az állványról. A tartó hegesztési helyén lévő kisebb horpadások esetén a motortér felőli oldalról a sárvédő középső furatán keresztül egyengesse ki azokat. Az állvány felületét megtisztítják, a kerület mentén egy új konzolt hegesztenek 1,6-2,0 mm átmérőjű E-34 vagy E-32 elektródával szakaszos varrással, és a hegesztést festik.



A konzolban lévő ütköző furatának közepének 97 mm-rel kell lennie az első felfüggesztés felső karjának tengelye felett, ami a konzol szélétől az állvány ívelt felületéig tartó 9,5 mm-es távolságnak felel meg.

Az állvány deformációja esetén az oldalfelületek deformációjával a konzolt eltávolítják, és az állványt kiegyenesítik. A rátét a helyszínen készül 1,5 mm vastag acéllemezből (az állvány megerősítésére) ábrán látható méretek megtartásával fúrjunk bele 6-8 mm átmérőjű lyukakat. 189. Tisztítsa meg az állvány felületét, hegessze fel a fedőlemezt elektromos ívhegesztéssel a kerülete és a furatok mentén. Ezután hegessze fel a puffertartót a fent megadott méretek megtartásával.